Olhar SEAAC: Informações Técnicas sobre o trenó de Papai Noel

NOTA DE REPÚDIO AO TARIFAÇO

O SEAAC de Americana e Região, representante de trabalhadores de diversas categorias, repudia o “tarifaço” de 50% sobre as exportações brasileiras, anunciado de forma intempestiva pelo Presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. A medida, sem base econômica, fere acordos internacionais e revela claramente a existência de um conluio com a extrema-direita brasileira, que atua junto ao presidente americano traindo os interesses nacionais e buscando intimidar o Supremo Tribunal Federal.

Os impactos preocupam a nossa entidade, visto que a sobretaxa poderá causar danos à economia e principalmente à classe trabalhadora, pois ameaça diretamente a indústria, o agronegócio e diversos setores produtivos. Além disso, a descabida medida tende a encarecer o custo de vida, atingindo diretamente o povo brasileiro. Destacamos a resposta firme do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em defesa do Brasil e aprovamos que sejam utilizados todos os instrumentos legais para proteger nossa economia.

A DIRETORIA

sexta-feira, 19 de dezembro de 2014

Informações Técnicas sobre o trenó de Papai Noel

Informações Técnicas do Trenó
Desenho e Construção	K. Kringle & Elves, Inc.
Primeiro vôo (estimativa)	24 de dezembro, 343 D.C.
Base	Polo Norte
Comprimento	75 pirulitos / 150 brigadeiros
Largura	40 pirulitos / 80 brigadeiros
Altura	55 pirulitos / 110 brigadeiros
Observação: As renas não estão incluídas nas medidas de comprimento, largura e altura do trenó.
Peso na decolagem	75,000 jujubas
Peso do passageiro na decolagem	Papai Noel, 118 kg
Peso dos presentes na decolagem	60,000 toneladas
Peso no pouso	80,000 jujubas (com acumulação de neve e gelo)
Peso do passageiro no pouso	572 kg
Propulsão	Nove (9) rp (reindeer power ou renas-vapor)
Armamento	Chifres (só para defesa)
Combustível	Feno, aveia e cenoura (para as renas)
Emissões	Secreto
Velocidade de subida	1 "PO" (piscar de olhos)
Velocidade máxima	Mais rápido do que a luz das estrelas